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Semirimorchi a pianale a 5-assi

I semirimorchi a pianale a 5-assi-sono semirimorchi a pianale multi-asse utilizzati per il trasporto di carichi pesanti e container.

Caratteristiche

Introduzione al prodotto

 

I semirimorchi a pianale a 5-assi-sono semirimorchi a pianale multi-asse-utilizzati per il trasporto di carichi pesanti e container. Sono dotati di una trave principale ad alta resistenza Q345B- e di una struttura portante multi-portante e sono ampiamente utilizzati per il trasporto di acciaio, macchinari e attrezzature ingegneristiche.

 

Parametri tecnici

 

Misurare

15000x2650x3700mm

Tara

8000 kg

Asse

Il marchio 3x13ton/14ton/16ton/20ton può essere aperto

Sospensione

Le sospensioni meccaniche/sospensioni pneumatiche/tipo americano/tipo tedesco possono essere aperte

Pneumatico

Il marchio 11R22.5/12R22.5/11.00R20/12.00R20 può essere aperto

Cerchione

8.25/9.0/8.0/8.5

Perno

2"/3.5"

Io raggio

Su:14mm;fondo:16mm;centro:8mm;altezza:500mm;larghezza:140mm:maMateriale:q345b

Carrello di atterraggio

Jost C200/fuwa a due velocità 28ton

Pavimento

Piastra a quadretti da 3 mm

Blocco a rotazione

12 pezzi da utilizzare per il trasporto di container da 1x40 piedi o 2x20 piedi

Portaruota di scorta

2 pezzi

Cassetta degli attrezzi

1

Cablaggio aereo

Linea aerea Doule

Cablaggio elettrico

Cablaggio a 6 conduttori; 24 V o 12 V; Lampada a LED

Sistema frenante

Valvola relè Wabco; freno a tamburo; camera freno t30/30

Pittura

Sabbiatura completa del telaio; rivestimento elettroforetico; 1 mano di primer anticorrosivo; 2 mani di verniciatura finale
Sabbiatura completa del telaio; rivestimento elettroforetico; 1 mano di primer anticorrosivo; 2 mani di verniciatura finale

Colore

Aperto

Accessori

Ganascia del freno, avviamento della ruota di scorta, chiave per testa dell'albero, jack da 50 tonnellate, bullone del pneumatico, lampada

 

Vantaggi del prodotto

 

Struttura multiasse-ad-carico elevato
Design del telaio a 5-assi, con-opzioni ad asse singolo da 13T/14T/16T/20T per carichi pesanti.

 

Struttura della trave principale-ad alta resistenza
La trave principale è realizzata in acciaio Q345B, con una struttura a flangia superiore da 14 mm e inferiore da 16 mm e un'altezza di 500 mm.

 

Sistema frenante stabile e affidabile
Utilizza valvola relè WABCO + camera freno T30/30 + sistema freno a tamburo.

 

Processo di rivestimento altamente resistente alla corrosione-
L'intero veicolo è sottoposto a un trattamento di sabbiatura e adotta un processo di primer elettroforetico + rivestimento di finitura a doppio-strato.

 

Struttura del telaio

 

Struttura della trave principale:Trave a I-ad alta-resistenza Q345B, 14 mm di spessore nella parte superiore, 16 mm nella parte inferiore e 8 mm di spessore al centro, con un'altezza di 500 mm, che fornisce un'elevata capacità di carico-.

 

Struttura a piastra piana:Pavimento in acciaio con disegno da 3 mm, antiscivolo e resistente all'usura-, che facilita le operazioni di sollevamento e carrello elevatore.

 

Processo di saldatura:La trave principale utilizza la saldatura automatica ad arco sommerso, ottenendo saldature uniformi e maggiore resistenza strutturale.

 

Configurazione del telaio:Gli assali-per carichi pesanti e il sistema di frenatura a doppio-circuito pneumatico garantiscono stabilità durante il trasporto di carichi-pesanti.

 

Servizi di personalizzazione

 

Configurazione dell'asse:Disponibili assali 13T/14T/16T/20T, i marchi includono FUWA, BPW, ecc.

 

Sistema di sospensione:Disponibili sospensioni meccaniche, sospensioni pneumatiche, sospensioni americane, sospensioni tedesche.

 

Configurazione pneumatici:11R22.5, 12R22.5, 11.00R20, 12.00R20, ecc. disponibili.

 

Personalizzazione delle dimensioni:Le dimensioni del veicolo possono essere personalizzate per soddisfare le esigenze di trasporto.

 

Sistema frenante:Disponibili sistema ABS o altre configurazioni di frenata.

 

Personalizzazione esterna:Il colore del corpo e la verniciatura del logo possono essere personalizzati.

 

Accessori:Cassetta degli attrezzi, porta ruota di scorta, scala, ecc. disponibili.

 

Certificazioni dei prodotti

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Domande frequenti

 

D: Qual è la quantità minima dell'ordine?

R: Solitamente l'ordine minimo è di 1 unità. Gli acquisti all'ingrosso offrono prezzi migliori.

D: Quanto dura il ciclo produttivo?

A: Modelli Standard: circa 20-30 giorni; modelli personalizzati: circa 30-40 giorni.

D: Vengono forniti i documenti di esportazione?

R: Sono disponibili fatture, elenchi di documenti, CO e documenti di test di terze parti-.

D: Può soddisfare le normative di diversi paesi?

R: Le dimensioni, il passo, l'illuminazione e le configurazioni dei freni possono essere regolati in base alle normative locali.

D: Come viene spedito?

R: Solitamente spedito tramite nave portarinfuse o nave roll-on/roll-off. Alcuni modelli possono essere spediti tramite container.

D: Quanto dura il periodo di garanzia?

R: Garanzia di 12 mesi per l'intero veicolo.

D: Vengono forniti i pezzi di ricambio?

R: Con il veicolo vengono forniti componenti soggetti a usura e strumenti di riparazione di base.

D: Come viene garantita la qualità?

R: Prima di lasciare la fabbrica vengono condotti numerosi test per garantire una qualità stabile del veicolo.

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