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Rimorchio a pianale portacontainer a 4 assi
Il semirimorchio a pianale portacontainer Zhongxu a 4-assi- è un semirimorchio utilizzato per il trasporto di container standard e merci generali.
Caratteristiche
Introduzione
Il semirimorchio a pianale portacontainer Zhongxu a 4-assi-è un semirimorchio-utilizzato per il trasporto di container standard e merci generali. Adotta una struttura a pianale e un design portante multi-asse.
Specifica
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Caratteristica |
Specifica |
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Modello |
Rimorchio a pianale portacontainer Zhongxu a 4 assi |
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Lunghezza del ponte |
13 m (42,7 piedi) |
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Larghezza del ponte |
2,5 m (8,2 piedi) |
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Altezza del ponte |
1,5 m (4,9 piedi) |
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Altezza totale |
3,7 m (12,1 piedi) |
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Capacità di carico utile |
52 tonnellate |
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Sistema di assi |
4 assi (opzionale: BPW/Fuhua 13T con sistema frenante antibloccaggio ABS-) |
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Pneumatici |
Pneumatici radiali per carichi pesanti 12R22.5- (16 pezzi) |
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Sospensione |
Sospensione meccanica a molla (sospensione pneumatica opzionale) |
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Materiale del telaio |
Acciaio ad alta-resistenza T700 (capacità di carico elevata e prestazioni anti-torsione) |
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Materiale del ponte |
Piastra in acciaio a quadretti resistente all'usura- |
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Finitura superficiale |
Vernice da forno con rivestimento in polvere (resistente alla corrosione-e alla ruggine-a prova di) |
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Chiusure per contenitori |
12 pezzi (compatibili con contenitori standard da 20 piedi/40 piedi) |
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Modalità di trasporto |
Compatibile con la doppia-modalità: trasporto di container + trasporto di carichi sfusi |
Caratteristiche
Struttura di chiusura standard
Dotato di 12 serrature per container, corrispondenti alle posizioni d'angolo dei container standard da 20 piedi e 40 piedi, per fissare meccanicamente i container durante il trasporto.
Adatto per trasporti medi e pesanti
Il veicolo ha una portata nominale di 52 tonnellate, con struttura a 4 assi per la distribuzione del carico, adatto al trasporto sia di container che di merci varie.
Telaio- ad alta resistenza
Il telaio è realizzato in acciaio ad alta resistenza T700-, progettato per resistere alla flessione longitudinale e ai carichi torsionali laterali causati da superfici stradali irregolari durante il funzionamento del veicolo.
Applicazioni
Industria della logistica e dei trasporti dei container:Utilizzato per il trasbordo di container tra porti e zone interne, consentendo collegamenti di trasporto su strada per container standard.
Industria dei trasporti multimodali:Utilizzato per collegare il trasporto marittimo, ferroviario e stradale, facilitando i trasferimenti di container tra diversi modi di trasporto.
Industria dei trasporti di apparecchiature di ingegneria:Utilizzato per caricare macchinari, attrezzature o componenti strutturali in acciaio quando non sono contenuti in container, consentendo il trasporto di merci non-standard.
Industria del trasporto di merci alla rinfusa:Utilizzato per il trasporto di lamiere, tubi e altri carichi regolari, utilizzando strutture a pianale per il carico e il fissaggio.
Certificazione del prodotto
Domande frequenti
D: Può trasportare simultaneamente sia container da 20 piedi che da 40 piedi?
R: Il veicolo è dotato di 12 dispositivi di chiusura, che consentono la selezione dei punti di chiusura appropriati in base alle dimensioni del contenitore.
D: Come scelgo la marca dell'asse?
R: Sono disponibili assali BPW o Fuhua da 13 tonnellate, selezionati in base alla frequenza di utilizzo e alle condizioni di manutenzione.
D: Come scelgo tra sospensioni meccaniche e sospensioni pneumatiche?
R: La sospensione meccanica utilizza una struttura a balestra, adatta per il trasporto pesante- regolare; le sospensioni pneumatiche regolano l'altezza del veicolo tramite molle pneumatiche, utilizzate per specifiche esigenze di carico e scarico.
D: Che impatto ha il materiale del decking sulle prestazioni?
R: Le piastre in acciaio modellato-resistente all'usura vengono utilizzate per aumentare l'attrito tra il carico e il piano di calpestio e ridurre lo slittamento.
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