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Veicolo per la sistemazione sul campo

Il Field Accommodation Vehicle è un veicolo di alloggio mobile costruito sul telaio SinotrukHOHO 4×2/6×4.

Caratteristiche

Introduzione al prodotto

 

Il Field Accommodation Vehicle è un veicolo di alloggio mobile costruito sul telaio SinotrukHOHO 4×2/6×4. Ha un peso totale di 16.000 kg e può ospitare 24-36 persone.

 

Parametri tecnici

Articolo

Specifica

Nome del prodotto

Veicolo per la sistemazione sul campo

Marchio del telaio

Sinotruk-HOWO

Peso lordo del veicolo

16.000 chilogrammi

Tipo di unità

4×2 (6×4 personalizzabile su richiesta)

Struttura della carrozzeria del furgone

Tipo a scatola integrale/tipo espandibile (opzionale), materiale termico isolato

Occupazione nominale

24–36 persone (disposizione letti personalizzabile)

Configurazione del letto

Combinazione letto a castello/letto singolo, dotata di materassi e armadietti

Strutture abitative

Bagno (doccia/lavabo), WC, armadietti, impianto di climatizzazione, impianto di illuminazione

Sistema di alimentazione

Generatore-montato sul veicolo + pacco batteria + interfaccia di alimentazione di rete esterna

Sistema di approvvigionamento idrico

Serbatoio dell'acqua pulita (maggiore o uguale a 800 l), serbatoio delle acque reflue (maggiore o uguale a 300 l), sistema di circolazione dell'acqua

Prestazioni di isolamento termico

Corpo del furgone riempito con materiale isolante, adattabile alla temperatura ambiente -20 gradi ~+45 gradi

Configurazioni di sicurezza

Allarme fumo, uscita di sicurezza, estintore, illuminazione di emergenza

Configurazioni opzionali

Modulo cucina, tavolo riunioni, sistema audio-visivo, apparecchiature di comunicazione satellitare

 

Vantaggi del prodotto

 

Distribuzione del campo mobile:Integra i sistemi di alloggio, alimentazione elettrica e acqua, pronto per l'uso immediato all'arrivo.

 

Progettazione di alloggi ad alta-capacità:Il veicolo può ospitare 24-36 persone, utilizzando letti a castello o letti singoli per un elevato utilizzo dello spazio, ideale per la sistemazione di gruppi di squadre di ingegneri.

 

Sistema di alimentazione indipendente stabile:Impiega una tripla modalità di alimentazione di generatore integrato + pacco batteria + interfaccia di alimentazione esterna, garantendo un funzionamento stabile anche in ambienti senza alimentazione di rete.

 

Diversi progetti di protezione di sicurezza:Dotato di rilevatori di fumo, uscite di emergenza, estintori e illuminazione di emergenza, migliorano la sicurezza del campeggio.

 

Struttura del telaio

 

Telaio per autocarri pesanti Howo
Utilizzando il telaio Sinotruk WHOO, con un peso lordo del veicolo di 16.000 kg, vanta un'elevata capacità di carico-portante ed è adatto a condizioni stradali complesse.

 

Struttura a scatola integrata
Il cassone del camion utilizza una struttura scatolata integrata o una struttura estensibile, garantendo stabilità strutturale. La tipologia allungabile aumenta lo spazio interno.

 

Pareti composite isolate
Il cassone del camion utilizza una struttura isolante multi-strato, che fornisce eccellenti prestazioni di isolamento termico e acustico.

 

Processo di saldatura-ad alta resistenza
Gli elementi strutturali principali sono sottoposti a saldature rinforzate e a trattamenti anti-corrosione, che migliorano la resistenza e la durata complessiva del veicolo.

 

Servizi di personalizzazione

 

Configurazione del telaio:Configurazione opzionale dell'azionamento 4×2 o 6×4.

 

Struttura del trasporto:Supporta carrelli fissi o estesi.

 

Disposizione del letto:Supporta letti singoli, letti a castello e disposizioni miste.

 

Moduli abitativi:Può essere attrezzato con cucina, tavolo da conferenza o zona ufficio.

 

Apparecchiature di comunicazione:Comunicazione satellitare opzionale, sistemi audio-visivi, ecc.

 

Certificazioni dei prodotti

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Domande frequenti

 

D: Qual è la quantità minima d'ordine (MOQ) per questo veicolo?

R: Di solito, per la produzione è necessaria solo 1 unità. Per i clienti che acquistano all'ingrosso, possiamo offrire prezzi all'ingrosso e programmi di produzione più competitivi.

D: Quanto dura il ciclo produttivo?

R: Il ciclo di produzione per i veicoli con configurazione standard dura generalmente 30-45 giorni. Per personalizzazioni speciali o ordini all'ingrosso, la data di consegna verrà confermata in base alla configurazione specifica.

D: In quali paesi è possibile esportare il veicolo?

R: I veicoli possono essere esportati nei mercati di Africa, Medio Oriente, Sud-Est asiatico e Sud America. Possiamo fornire configurazioni di esportazione corrispondenti in base alle normative dei diversi paesi.

D: Fornite documenti di spedizione ed esportazione?

R: Sì. Siamo in grado di fornire documenti di esportazione completi come fattura commerciale, lista di imballaggio, CO, modulo E, B/L e supporto per l'organizzazione del trasporto marittimo.

D: Il veicolo è facile da usare dopo l'arrivo?

R: Il veicolo è stato completamente installato e testato prima di lasciare la fabbrica. I clienti potranno utilizzarlo dopo un semplice controllo al momento del ricevimento; non è richiesta alcuna installazione complessa.

D: Fornite supporto per i pezzi di ricambio?

R: Sì. Siamo in grado di fornire kit di parti di ricambio comuni e offrire una fornitura a lungo-termine di chassis e componenti chiave del sistema per facilitare la manutenzione del cliente.

D: Supportate la produzione-con marchio del cliente o OEM?

R: Sì. Siamo in grado di fornire servizi OEM/ODM, tra cui marcature dei veicoli, colori e personalizzazione della configurazione, per aiutare i clienti a stabilire il proprio marchio locale.

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