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Autobetoniera Shacman
L'autobetoniera SHACMAN è un veicolo specializzato utilizzato per il trasporto di miscele di calcestruzzo.
Caratteristiche
Introduzione
L'autobetoniera SHACMAN è un veicolo specializzato utilizzato per il trasporto di miscele di calcestruzzo. Mantiene una consistenza uniforme del materiale durante il trasporto attraverso la vasca di miscelazione. Viene utilizzato principalmente per operazioni di consegna del calcestruzzo in progetti minerari e di costruzione.
Specifica
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Potenza |
340 CV |
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Nome del prodotto |
SHACMAN Autobetoniera |
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Segmento di mercato |
Trasporto minerario |
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Ruota motrice |
6x4 |
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Segmento |
Autocarro pesante |
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Colore |
Richiesta del cliente |
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Capacità del tamburo del miscelatore |
8~12 m³ |
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Materiale del tamburo |
Acciaio legato ad alta-usura-resistente |
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Taxi |
Sedile-con sospensione pneumatica, volante multifunzione, aria condizionata |
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Design leggero |
Serbatoio del carburante in lega di alluminio, sospensione-con molle a balestra multiple per ridurre-il peso |
Caratteristiche
Struttura del serbatoio-in lega resistente all'usura
Il serbatoio di miscelazione è realizzato in acciaio legato ad alta-usura-resistente, che rallenta l'usura della parete interna del serbatoio in condizioni di erosione di sabbia e ghiaia.
Configurazione di potenza-media
Dotato di un motore da 340 CV per soddisfare i requisiti di potenza per il trasporto di 8–12 m³ di calcestruzzo in una configurazione di trazione 6×4.
Progettazione della struttura di controllo del peso
Utilizzando un serbatoio del carburante in lega di alluminio e una struttura con molle a balestra multiple, il peso del telaio viene ridotto rispettando i requisiti di carico.
Adattabilità del serbatoio a capacità multipla-
Offrendo una gamma di capacità del serbatoio da 8 a 12 m³, è possibile abbinare diverse configurazioni di volume alle distanze di trasporto e ai requisiti di getto singolo-.
Applicazioni
Industria dell'ingegneria mineraria:Utilizzato per il trasporto di calcestruzzo nella costruzione di infrastrutture minerarie, adattabile alla distribuzione del materiale in condizioni stradali non asfaltate.
Industria delle costruzioni:Responsabile del trasporto del calcestruzzo dal punto di miscelazione al luogo di getto nei cantieri edili, supportando le operazioni di getto in-sito.
Industria dei trasporti e dell'edilizia:Utilizzato per il trasporto del calcestruzzo nell'ingegneria stradale e dei ponti, fornendo supporto materiale per la costruzione continua.
Industria dell'edilizia municipale:Responsabile del trasporto del calcestruzzo nei progetti di infrastrutture urbane, al servizio delle esigenze di costruzione multi-sito.
Certificazione del prodotto
Domande frequenti
D: Come selezionare la capacità del serbatoio di miscelazione?
R: La capacità deve essere selezionata in base al volume di ciascun getto e alla distanza di trasporto. I volumi più piccoli sono adatti per il trasporto a breve-distanza e ad alta-frequenza, mentre i volumi più grandi sono adatti per il trasporto a lunga-distanza per ridurre il numero di viaggi di andata e ritorno.
D: Quali sono i requisiti di configurazione del veicolo per le condizioni minerarie?
R: Prestare attenzione al tipo di guida (6×4) e all'altezza da terra del telaio. Controllare anche se la configurazione delle sospensioni e dei pneumatici è adatta per strade non asfaltate.
D: Come gestire l'usura del serbatoio di miscelazione?
R: Controllare regolarmente le variazioni nello spessore della parete interna del serbatoio. Riparare o sostituire i componenti rilevanti prima che l'usura raggiunga il limite.
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